1、升降舵稍微向前倾斜，增加了机尾向下的载荷。

2、结果表明，开裂点、开裂角、最大切向拉应力和临界载荷随椭圆的纵横轴比和倾角的不同而变化，由此可得到最危险的倾角。

3、对激光涂层进行了多次冲击碰撞试验，并通过SEm等手段分析研究了激光涂层在多冲碰撞载荷下的裂纹形成与扩展机理。

4、向心关节轴承在承受载荷时，承载区各点的压应力是不等值的。

5、脱层区域假定为椭圆形状，本文研究了在双轴载荷作用下对称正交铺设层板脱层屈曲的临界载荷，脱层厚度、半轴比、子层角以及载荷比对临界载荷的影响均进行了研究。

6、绘制了不同行驶状态时,轮毂轴承载荷在时域和幅值域的统计谱图.

7、文中通过数值仿真讨论了逆动力学问题，轨迹跟踪，载荷分配和与作业环境的最北京工业大学工学博士学位论文大接触力等方面。

8、摩擦效应与载荷未见得能成线性关系。

9、同时研究了相同载荷、不同流程、不同渗流压差时，试样渗透性变化规律及流体在人工捣实型煤中的流态。

10、结果表明：用常幅疲劳性能结合线性损伤分析，可以较好地预测材料在复杂载荷谱下的疲劳性能。